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カウンターバランスフォークリフト H35 – H50 ディーゼルLPG乗り型
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特徴
- 動力
- ディーゼル, LPG
- 操縦
- 乗り型
- 応用
- ハンドリング用, 産業用, 精密
- その他の特徴
- 4輪, カウンターバランス, 高性能, オーダーメイド
- 積載量
3,500 kg, 4,000 kg, 4,500 kg, 4,990 kg
(7,716.2 lb, 8,818.5 lb, 9,920.8 lb, 11,001.1 lb)- 持ち上げ高
2,800 mm, 3,000 mm
(110.24 in, 118.11 in)- 全幅
最大: 1,490 mm
(58.7 in)最少: 1,410 mm
(55.5 in)- 全長
最大: 4,666 mm
(183.7 in)最少: 4,126 mm
(162.4 in)- 荷重中心
500 mm, 600 mm
(19.7 in, 23.6 in)- 無負荷での重量
最大: 7,536 kg
(16,614 lb)最少: 5,722 kg
(12,614.9 lb)- 負荷付き軸荷重(前)
最大: 11,047 kg
(24,354.5 lb)最少: 8,167 kg
(18,005.2 lb)- 負荷付き軸荷重(後)
最大: 1,488 kg
(3,280.5 lb)最少: 1,055 kg
(2,325.9 lb)- 負荷なし軸荷重(前輪)
最大: 3,359 kg
(7,405.3 lb)最少: 2,764 kg
(6,093.6 lb)- 負荷なし軸荷重(後輪)
最大: 4,186 kg
(9,228.6 lb)最少: 2,952 kg
(6,508 lb)- 輪距 (前輪)
1,190 mm, 1,221 mm, 1,990 mm
(46.9 in, 48.1 in, 78.3 in)- 輪距 (後輪)
1,123 mm
(44.2 in)- マストを下げた時の高さ
最大: 2,874 mm
(113.1 in)最少: 2,208 mm
(86.9 in)- フリーリフト
150 mm
(5.9 in)- スト上昇時の全高
最大: 4,323 mm
(170.2 in)最少: 3,505 mm
(138 in)- ヘッドガードまでの高さ
最大: 2,855 mm
(112.4 in)最少: 2,224 mm
(87.6 in)- シートの高さ
最大: 1,741 mm
(68.5 in)最少: 1,298 mm
(51.1 in)- 牽引装置高さ
最大: 688 mm
(27.1 in)最少: 660 mm
(26 in)- 車体長さ
最大: 3,166 mm
(124.6 in)最少: 3,051 mm
(120.1 in)- フォークキャリッジ幅
1,350 mm
(53.1 in)- 負荷時のマスト地上高
最大: 203 mm
(8 in)最少: 142 mm
(5.6 in)- 負荷時の地上高
最大: 250 mm
(9.8 in)最少: 207 mm
(8.1 in)- 最小旋回半径
最大: 2,828 mm
(111.3 in)最少: 2,743 mm
(108 in)- 走行速度
20 km/h, 21 km/h, 24 km/h
(12.4 mph, 13 mph, 14.9 mph)- 上昇速度
最大: 0.6 m/s
(1.969 ft/s)最少: 0.5 m/s
(1.64 ft/s)- 下降速度
最大: 0.6 m/s
(1.969 ft/s)最少: 0.5 m/s
(1.64 ft/s)- 出力
50 kW, 55 kW
(68 hp, 74.8 hp)- 定格速度
2,300 rpm
(14,451.3 rad.min-1)- 作動圧力
170 bar
(2,465.6 psi)- 油圧流量
55 l/min
(14.5 us gal/min)- 騒音レベル
78 dB, 79 dB
詳細
あらゆる用途でパワフルで多用途
3,500キログラムから5,000キログラムまでの荷のための信頼性が高く堅牢なH35 - H50 ICトラックは、最大のハンドリング性能のために設計されています。そのハイドロスタティック・ドライブとタフな産業用エンジンは、幅広い運転・作業状況において、パワフルで正確に制御されたドライブ性能を保証します。極端な温度や埃っぽく凸凹した床も、堅牢なフォークリフトトラックにはかないません。これらのフォークリフトトラックは、リサイクル会社や建設資材置き場のような、激しい連続運転や最も過酷な屋外運転条件に完全に適しています。長いサービス間隔とメンテナンス・フリー構成部品は、傑出した可用性を保証します。デュアルペダル制御とリンデ負荷制御は、非常に優れた快適性と効率的な運転を保証します。完璧に調整された性能、堅牢な構造、および効率的なハンドリングの組み合わせにより、H35 - H50 ICトラックは極めて生産的で経済的に運転できます。
安全性
スリムで非対称なマスト・プロフィール、狭いAピラー、広々として明るいキャビン、および低くなったフロント・プレートを備えたH35 - H50の設計は、安全な運転を保証し、疲労を防止するために、優れた全方向視界を提供します。上方のクリアな視界を確保するため、ルーフは極めて細いクロスストラットで構成されており、あるいはオプションで強化ガラスルーフを選択することもできます。トラックの低重心と高い位置に設置された操向車軸は、コーナリング時の転倒を確実に防止します。標準装備されているLinde Curve Assistは、コーナリング時のステアリング角度に応じてトラックの速度を低減します。
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