新開発の4気筒ディーゼルエンジンを採用。
流体動圧式変速機の採用により、高い信頼性と容易なメンテナンスを実現しました。
フレキシブルシャフトで制御され、前進2速、後進2速の油圧パワーシフトギアボックスは、操作を容易にします。
シングルポンプ、スプリットフローの油圧システムは、低消費電力と優れた性能を実現します。
24°awl と国際標準の O リングのダブルシールされた油圧パイプラインジョイントは、明らかにオイル漏れを回避します。
完全に油圧ステアリングシステムを感知する負荷は、操作を容易にします。
エアオーバーブレーキシステム、キャリパーディスクブレーキ。
高い位置で自動的に水平になる作業装置。
バケット連接部は密封、潤滑、防塵層で、耐久性に優れています。
高級感溢れるインストルメントボード。
高級感あふれる新型キャビン
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