▲電動油圧制御、前進4回、後進3回。
シングルレバーパイロットコントロールシステムは、簡単で快適な操作を可能にします。
強化された車軸は、大きなベアリング容量と高い信頼性を持っています。
ツインポンプマージング油圧システムは、低消費電力と優れた性能を実現します。
ロードリリーフバルブ付き、フロー増幅型油圧ステアリングシステムは、操作を容易にし、性能を信頼できるものにします。
走行系と作業系に強制冷却方式を採用し、効率を大幅に向上させました。
エアオーバーブレーキシステム、8キャリパーディスクブレーキ。
大容量多関節フレームにより、安定した作業・走行が可能です。
高い位置で自動的に水平になる作業装置。
主要な連結部は密閉式、潤滑式、防塵層を採用し、耐久性に優れています。
高級感溢れるインストルメントボード。
新型高級キャビン
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