摩擦連結クラッチブレーキユニット STH Series

空圧式パススルー回転軸

軸を止めたり動かしたりするエア・エア・クラッチ・ブレーキ エアアプライド・クラッチとエアアプライド・ブレーキの組み合わせ 機能始動と停止／軸の保持 駆動方式。シャフトにパイロットマウントされた部品 2つの独立した空気信号が必要です。 伝達されるクラッチトルクとブレーキトルクは、ともにエア圧の大きさに比例します。 操作方法 エア圧をかけると、摩擦クラッチまたは摩擦ブレーキが作動します。それぞれ別のエア信号が必要です。 クラッチとブレーキのトルクは、エア圧に応じてリニアに変化します。 取付方法 シャフトに通して、またはシャフトの端に取り付けます。 クラッチブレーキはシャフト上をスライドし、セットスクリューとお客様が用意したキーで固定します。 回転防止アームは、エアハウジングの回転を防止するために必要です。 クラッチブレーキは水平に取り付けるように設計されています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、エンジニアリングに相談してオプションを選択してください。 用途 ストップ/スタート、サイクリング、常に駆動されるスプロケットやプーリからの入力によるインデキシング。 クラッチとブレーキのトルク要件が類似しているアプリケーション用。 最大回転数はモデルによって異なり、PDFの詳細シートに記載されています（以下の表を参照）。記載されている最大回転数を超える用途で使用する場合は、エンジニアリングにご相談ください。 デザインの特徴 クラッチとブレーキが1つのユニットになっているため、取り付けと制御が簡単です。 クラッチブレーキは、各製品の詳細シート（インペリアルおよびメトリック）に記載されている範囲内で適合するように穴あけされており、簡単に取り付けられます。 プーリーやスプロケットの取り付けを容易にするため、パイロット部を加工しています。