5軸で最長のブーム
GMK5250XL-1は、最長のブームと大容量、小さな設置面積と優れた操縦性により、限界を押し広げます。最新の排出ガスレベルを備えたグローブ・シングル・エンジン設計により、ディーゼル消費量が旧世代モデルと比べて30%減少し、運転コストが削減されます。
ブーム
メインブーム:13,4 m~78,5 m、8セクション
メガフォーム
ツインロック
スイングアウェイ・ジブ:11,2 m / 17,8 m(オプション)
ブームエクステンション:1 x 8 m(オプション)
ジブエクステンション:1 x 8 m(オプション)
キャリア
ドライブ/ステア10x6x10 (オプションで10x8x10)
メガトラック
エンジン メルセデス・ベンツ OM471LA、390kW
トランスミッション メルセデスG 280-16
VIAB ターボリターダークラッチ(オプション)
EUROMOT 5 / EPA / CARB Tier 4 ファイナル(ノンロード)(オプション EUROMOT 3a / EPA / CARB Tier 3(ノンロード)
キャリアキャブ:最新世代のグローブ製キャリアキャブ
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