110型大型前方および排気流空気圧レギュレータは、タイプ10レギュレータの実績ある技術と、タイプ79型リレーの大型空気圧ブースタを組み合わせたものです。 その結果、非常に大きな前方および排気の流れを達成できる、正確で鮮明に反応するレギュレータが得られます。 前方逆流オフセットは、レギュレータの上部に位置するカプセル式、サーボ制御システムによって最小限に抑えられます。 このサーボ制御システムは、大型一体型空気圧ブースターにパイロット圧力を供給します。 一体型ブースタの大きな供給および排気オリフィスにより、このレギュレータは非常に高い順流および排気流量を生成することができます。 感度と大流量容量の組み合わせを提供できるレギュレータはほとんどありません。
すべてのタイプ10レギュレータと同様に、ステンレス製の測定カプセルはタイプ110圧力レギュレータの「中心」です。 もともと敏感な航空機高度計用に開発されたこの精密センシング素子は、サーボ制御機構を活性化するためのエネルギーを提供します。 この製品は、レンジスプリングや従来のダイヤフラムで通常発生する問題を排除しながら、より大きなレギュレーションと精度を提供します。 一体型空気圧ブースタのバランスの取れた供給バルブにより、タイプ110は他の多くのレギュレータよりも高い供給圧力(250 PSIG)で動作することができます。
110型は、エアバランスシステムまたはゼロ重力アームで使用するために特別に開発されました。 このようなシステムでは、スムーズな動作を実現するために、フローオフセットを逆転させるために非常に小さなフォワードが必要です。 感度要件を達成できる精密レギュレータは、通常、大きなバランスアームやシリンダを処理するための順方向または排気容量を備えていません。
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