AirMonster™タイヤは、Nu-Air DTタイヤの幅広バージョンです。この幅広設計は接地圧を下げ、浮力を増加させます。DTタイヤと同じトレッドパターンとデザインで、クッションの効いたフラットプルーフな乗り心地を実現し、他の長持ちするタイヤよりも摩耗が遅くなります。
Nu-Airタイヤは、マクラーレン独自のセミニューマチック・テクノロジーを採用。これはソリッドゴムタイヤの耐久性と空気入りタイヤの快適性を組み合わせたものです。3層のラバーコンパウンドと複数の衝撃吸収リリーフホールを使用したNu-Airタイヤは、競合製品よりも優れた性能を発揮し、長持ちします。
ワイド・フットプリント・デザイン:トレッドパターンはDTタイヤと同じトラクションを発揮します。幅広のタイヤは接地面が多く、接地圧を軽減し、タイヤの寿命を大幅に延ばします。
AirMonster™は、クラシックなNu-Air DTシリーズの15インチ幅バージョンです。サイズが本当に重要な用途向けに設計されています。より重く、より安定したタイヤで、通常のグレードのタイヤでは対応できないような特殊な作業に最適です。詳しくはマクラーレンの担当者にお問い合わせください。
Nu-Air®フラットプルーフタイヤがあれば、パンクで時間とお金を無駄にすることはありません。10年以上のフィールドテストとタイヤ構造の継続的な改良により、マクラーレンのNu-Airセミニューマチックタイヤは、ソリッドゴムタイヤの強度と安定性、ニューマチックタイヤのスムーズでクッション性のある乗り心地を統合しています。マクラーレンのタイヤラインナップには、スキッドステアタイヤ、バックホウフロントタイヤ、テレハンドラータイヤなどがある。
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