空圧シリンダ PL series

ロッドレス複動式

機能および設計の記述 全体の管は実物大中細長い穴がつく。力はピストン車軸に付す負荷摩擦によって送信される。 ピストン車軸の設計はピストン車軸の内部の部品がそれの外側とスロットを通して接続されるそういう風にである。 従って力伝達は次の通り動く: 空気圧ピストン区域、ピストン車軸（内部の部分）、ピストン車軸（外側）、負荷摩擦、負荷。 シリンダー スロットの緩和は最も正確にgrinded内部のスチール バンドによって保証される。内部バンドはスロットの両側に置かれる磁石の縞による位置で保たれる。さらにシリンダーの内部スペースから塵を保つためにスロットを覆う外のスチール バンドがある。 の間のピストン動きの間に、またそれのstillstand steelbandsはピストン シールの直後に持ち上がり、ピストン車軸を通して別によって自身の指導のchanelを導いた。ピストン車軸の前にそしての後ろでバンドは両方ともスロットを永久に再度覆っている。