新世代のレールのスチールは高品質で耐摩耗性に優れています。そのためきしみ割れなどのようなレールの表面に現れる亀裂の拡大を防止することができます(このような損傷はレールのゲージの角に起こります。)
この状態は、鉄道の保全にとっては潜在的な問題です。 レールの削正の際に、初期段階での自動的な探知と、きしみ割れの正確な位置決めがひとつの解決策となります。
きしみ割れ探知
きしみ割れ探知システムは、高精度のマシンビジョンシステムです。このシステムは、レールの表面を処理する(再削正など)程度の初期段階で、きしみ割れを識別することができます。本システムでは、いかなる光条件と気象条件でも、最大120Km / hの検査速度でサブミリメートルの損傷を識別すること可能です。