•流体静力学伝達が付いている追跡された下部構造および障害を克服するためのトラックの中心の振動のローラー。
•ゴム製 トラックの特許を取られたレイアウトは安定性が高い使用のすべての状態の広域および低い地上圧力および優秀な運転の慰め提供する。
•13馬力water-cooledディーゼル機関および電気開始。
•16馬力water-cooledガソリンエンジンおよび電気開始。
•可変的な変位の2つのピストン・ポンプおよび2つの軌道モーターを搭載する流体静力学伝達。トラックの回転によって操縦。
•水力は28のl /minおよび圧力(P.T.O。)最高配達の二重効果をはずす155棒で(任意)。
•標準的なボンネットおよびオペレータ プラットホーム。
•4つの構成で利用できる:
MT – MTPのself-loadingシャベル(65リットル、任意)の性質の前部投げ出すスキップ
カリフォルニアの前部投げ出す3側面の拡張可能なアルミニウム プラットホーム
180°回転の排出を用いるスキップを投げ出しているBT。
AV – AVPはself-loadingシャベル(65リットル、任意)の性質と、高い先端の投げ出すこととぶ
データ、特徴および映像は結合でし、前の通知なしで変わるかもしれない。
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