電気動力計試験用ベンチ

速度トルク機械式

MOTOMEA E-バイク ダイナモメーター EPAC/EMC規格準拠/慣性式 動力計 E-bicycleはpedelecs（pedal electric cyclesの略）またはEPAC（electric power-assisted cyclesの略）とも呼ばれ、従来の自転車のバリエーションとしてますます普及しています。E-バイシクルは、自転車の駆動機構に動力を供給する小型電気モーターを搭載しており、通常必要とされる物理的エネルギーを削減または完全に排除している。そのため、長時間の自転車旅行や困難な地形での走行に特に適している。MEAダイナモメーターシステムは、EPAC（EN 15194:2009-06）および／またはPASを含む道路運送車両の規格に従って作動します。このシステムは、ペダルの有無にかかわらず、ペダル付き自転車、三輪車、四輪車、カーゴバイクなど、あらゆる種類の原動機付き自転車に使用できます。 4象限またはヒステリシスブレーキ： - 速度範囲：0 ~ 80 km/h。 - 駆動力：100 W ~ 3 kW。 - 駆動力：カーゴバイクとクアドリサイクルでは最大30 kW。 - 定格トルク最大50 Nm。 - フロント、リア、ペダルの3つの駆動ユニットを個別に選択可能。 - 駆動方向は自動的にFF/RWDに適合。 - 簡単なホイールベース調整。 - スピードまたはトルク制御。 - ペダル動作シミュレーションを含む、モーター駆動と発電の自動切り替えによる駆動負荷シミュレーション。 - ロードセルによるe-Bikeの搭乗者重量シミュレーション。 - ユーザー定義シミュレーションシーケンス。 e-bike独自の試験機能 - MEA特許の慣性動力計により、EPAC（E-Bike）モーターを機械的負荷に接続することなく、ストールから次のような負荷試験を行うことができます。 - 無負荷（トルク、速度、電流、電圧、出力、入力電力）