ボディは高品質の Q235A 鋼板溶接構造、オープン C 構造、内部応力を除去するための熱処理、良好な剛性、加工はクランプ加工が完了したら輸入工作機械を使用し、メインドライブベアリングは銅合金を使用しています。液体窒素を体内に凍らせた後、一定時間で膨張するまでの2本を終了させます。そのため、精度は0.03mm以内が保証されています。フットパッド形状により、高い制振効果を発揮します。
縦型クランクシャフト、コンパクトな構造、美しい外観。材質は、42CrMoとして、専門的な試験装置によって鍛造後、材料の品質を確認し、標準の密度を確認し、完全な強度試験を経て、焼き入れ、高周波処理、精密研削加工後、0.01mm以内の精度を完全に保証します。
高品質素材の鋳造構造を採用したブロックは、高い衝撃吸収効果を発揮します。焼戻しにより内部応力処理を解消しました。六面体長方形ガイドを使用し、ガイドレールの材質は合金銅、高い耐摩耗性、良好な安定性、高精度です。金型の高さ調整装置:密閉型高電気調整、スライドブロック高さの表示精度は0.1mmです。内蔵のトランスミッションタービンにより、モード高さの調整がスムーズかつ正確になります。スライドブロックには油圧式過負荷保護装置を採用しており、気液式の過負荷は定格トン数の10%を超えてもスライドブロックが自動停止するため、機体主要部に損傷を与えません。
空気圧コンビタイプの摩擦クラッチ、ブレーキは低慣性乾式クラッチ、ブレーキです。デュアルバルブ、高感度、安全性、信頼性が高く、インチ、単一および連続操作仕様を備え、スムーズで摩耗が少なく、長寿命を兼ね備えています。
メインドライブギヤ、ギヤシャフトなどの摩擦部品は精密研削加工後に熱処理を施して硬化処理を施し、精度0.01mm以内、耐摩耗性、高低摩擦音のバランスを確保(機械稼働時の騒音限界値は以下のとおり) :73dB(A)。)。SIEMENS メインモーターと AC 周波数コンバーターを使用してフライホイールを駆動することで、性能が安定し、パンチングマシンの精度と寿命が保証されます。