摩擦ハブ

締め付け用車輪

ブレーキドラムやブレーキパンとも呼ばれるブレーキハブは、車輪の回転速度を落とすために、2つの間の摩擦に頼るブレーキ装置である。 ブレーキドラムの動作原理は、車輪の回転速度を減らすために、2つの間の摩擦に依存しているブレーキ装置です。 ブレーキペダルを踏み込むと、その力でブレーキマスターポンプが前方に押し出され、オイル回路に圧力が発生する。 ブレーキハブの利点 1.自動的にブレーキが締まるので、ブレーキシステムが低い油圧を使用したり、ブレーキディスクよりはるかに小さい直径のブレーキハブを使用することができます。 2.ハンドブレーキ機構の取り付けが容易。 後輪にディスクブレーキを装着したモデルの中には、ブレーキディスクの中央にハブブレーキのハンドブレーキ機構を取り付けるものがある。 3.部品の加工や構成が比較的簡単で、製造コストも比較的安い。 ブレーキハブのデメリット 1.加熱によりドラム径が大きくなり、ブレーキペダルの移動量が大きくなる、 そのため、ブレーキの効きが悪くなりやすい。したがって、ドラムブレーキ装着車を運転する場合は 高温によるブレーキパッドの熱減衰が発生するような連続ブレーキングを避けるようにする必要があります。 2.ブレーキシステムの反応が鈍くなり、ブレーキの踏み込みが制御しにくくなるため、高頻度のブレーキ操作には不向きである。 3、複雑な部品の構造は、ブレーキクリアランスを調整する必要があり、メンテナンスが容易ではありません。