低床貨物車セミ トレーラー EURO-PX

グースネック3軸2軸

2005年、Nooteboom社は革新的なローローダEURO-PXを市場に投入しました。広くて深いショベルトラフが、初めてアクスルボギーのペンデルアクスルと組み合わされました。特許取得済みのPendel-X技術を搭載したEURO-PXローローダは、ローローダ輸送において重要な役割を果たしています。特に、掘削機のトラフと従来のローローダの簡単な操作性を、モジュラートレーラの積載量、ステアリング、ストロークと組み合わせることができるからです。 新世代 2009年以降、EURO-PXローローダのアクスルボギーの設計は、重要なポイントで最適化されています。 - ストロークが600mmに拡大された - 内輪を簡単かつ迅速に交換可能 - エアタンクはアクスルボギーの中央ビームに内蔵されているため、破損のリスクを回避できる - ベアリングとホースの長寿命化 - すべてのペンドルアクスルにホース破断防止弁を標準装備。 利点 EURO-PXローローダは、従来のローローダと比較して以下のようなメリットがあります。 - 欧州のほとんどの国で車軸荷重が高く、非常に高い積載量が得られる - 広くて深い掘削機トラフにより、大型の掘削機の輸送が可能 - 非常にコンパクトなアクスルボギーにより、コンビネーションの長さを短くしたり、荷台の長さを長くすることが可能 - サスペンションのストロークを増やし、荷物の積み下ろしや障害物の乗り越えを容易にした - 大きなステアリングアングルにより、かつてない操縦性を実現 EURO-PXローローダには、次のようなものがあります。 - 昇降機能付きハイドロニューマチックサスペンション、600mmストローク - 時速80kmでの技術的な軸荷重は12t/axle lineまたは14t/axle line - SAFアクスルまたはBPWアクスル - タイヤ：245/70R17.5または285/70R19.5