膜回転チャック

自動3爪空圧式

Dana社は、ドライブシャフトをスリップヨークで保持するためのバランシングマシン用のチャックを必要としていました。通常、バランシング作業は約900 rpmで行われますが、Dana社は公道状態で部品のバランシングを行っています。ストックカーやF1カーなどの高性能車は、ドライブシャフトが10,000から12,000 rpmで回転し、時速200マイルに達します。私たちのソリューションは、2つの分離したダイヤフラムチャックを1つに組み込んだもので、2つの分離した爪が1つずつ前に取り付けられています。これにより、部品の細長い形状に対応します。1組の爪が部品の前部を、もう1組が後部を把持することで、1/10,000 T.I.R.の精度と5,000万分の1の繰り返し精度、そして極めて高い剛性を実現しています。センターマウントのスプラインドライバーは、バランスマシンの高速スタート＆ストップ時にシャフトを駆動するためのゲージ品質の工具です。Dana社の安全基準を満たすために、すべてのチャックは、バランシング作業中に空気圧がなくなっても部品を保持できるように、空気開閉式でスプリングクランプ式でなければなりません。チャックは、オペレーターが簡単に扱えるように、重量が45ポンドを超えないものでなければなりません。