バタフライバルブ 21605 series

アルミニウム合金小規模軸

ライフセーバーとして実績のあるStratoflexのブレークアウェイバルブは、流体ラインに所定の値を超える高負荷がかかると分離します。分離すると、バルブは自動的にライン内の流体を密閉し、流出を効果的に防止します。 実績のあるライフセーバー、Stratoflexのブレークアウェイバルブは、流体ライン上に所定の値を超える高負荷がかかると分離します。 バルブは自動的にライン内の流体をシールし、流出を効果的に防止します。ブレークアウェイバルブは、通常、燃料ライン、主燃料タンク、航続距離の長い航空機の補助燃料タンクに使用されます。 離脱バルブは通常、燃料ライン、主燃料タンク、航続距離の長い航空機の補助燃料タンク、空対空給油システム、および落下式外部タンクに使用されます。タンクのベントラインには、多くの場合 シングルバルブバージョン。 - 基本的な設計は、コイルスプリングによって負荷されるカムシャフトに取り付けられたバタフライバルブを組み込んだものである。この設計により、外形が小さく 軽量で、カップリングを横切る圧力損失を最小限に抑えることができます。機構は、2枚のバルブプレート、または1枚のプレートとディテントポストで構成されています。 ポストで構成されています。これらは、ヒューズ部が分離してバルブが閉じるまで、スプリング作用によって互いに保持されます。 - 内部シールスリーブは、2つのバルブボディのインターフェイス接合部の間に設置され、バルブボディが完全に分離する前に、内部から外部への流体の漏れをシールします。 バルブ本体が完全に分離する前に、内部から外部への流体の漏れをシールします。この構造により、きれいなバルブ通路が確保され、氷の形成や汚染を最小限に抑えることができます。 汚染を最小限に抑えます。閉鎖中にバルブ操作の妨げとなる部品が放出されることはありません。 - ブレークアウェイバルブの主な機能は、過剰な分離荷重による損傷から、取り付けられた燃料システムラインを保護することです。