ボールバルブ FSDMOFSV1

電動式制御絶縁

このタイプのモータ-作動式燃料シ17ットオフ八ルプはホ-丿レ(ルプ式またはバレル式のいすれかで、次の機能の1つまたは複数で設計さ - れています。(1)火災発生時にエンジンへの料流入を遮断する。(2)行中のCG制御のために左石の翼タンク問の料クロス移送を可能に - する。(3)APU分離を捉供する。 - 八ルプの造に使用されている素材と仕上け及び類似の事前に認定された八ルプの素材と仕上けは、RTCADO-1とMlL-STD-810にリスト - アップされた複数の環境条件から影彗を受けません。このエレカントでシンプルな設計は非常に信頼性が高く、この八ルフの複数のバリエ - ーションが30年以上にわたってPaⅸe「から生産されています。 - 八ルプの上部に取り付けられたアクチュエーターは、公称28VDCモ-タ-で、開から閉へ、また、閉から開へバルプを駆動し、デュアルコ - マントの場合、後のコマント位置を維持することができます。 - アクチュエーターが関くことを電気的に指令されると、供給電圧がモーターに直接印加され、初期高摩擦トルクを莞服し、ホ-ル〃(レル八 - ルプを関きます。ストロークの終わりに来ると、電力制限スイッチがモーターへの供給電圧をオフにし、モーターを停止させます。ェント - ストローク位置スイッチも作動し、完全な開指示信号をコントローラーに送ります。閉電気指令を受けると、リレ-が電力方向をモーター - に変え、アクチュエ-ターが閉位置に戻ります。 - この八ルプは、高信頼性設計とEMI要件を満たす能力を備えており、適切な用途に適切に選択されれば、理想的な選択肢となります。 - 用途。 - 民間航空機、圭事用戦皆機と輸送機、ヒシネヌ、及び-般航空 - 特徴と特性。 - モ-タ-作動式燃料シ11ットオフ八ルプの基本特性は次の通りです。 - 軽量型で高信頼性設計 - ・エントストロ-ク位者表示信号 - ・出口から入口への熱軽減機(-部のユ二ットのみ) - ・マ二ュアルオ-八-ライト(-部のユ二ットのみ) - ・閉したとき低内部漏れ及ひゼロ外部漏れ - オプション機能。 - 様々な形状とラインの寸法。