グローブバルブ FSDSORSOV

フロート式制御遮断

地上給油源に接続されている時、給油制御ソレノイドまたはパイロット操作フロートバルブと連動し、選択された燃料量に達すると、給油遮断バルブを閉じるようにコマンドを送ります。 上記のような燃料補給遮断弁は、垂直リプに取り何けられており、昨今望まれている航空宇由産業での需要(すなわち、FAR25981、庫 - やエンランプレート排出)に必要ないくつかの機能を備えて設計されています。 - また、この形式の八ルプは、八ルプに遮断指令が出されたときにサーラ圧力を低く保ち、下流の機器を保讌するように設計されています。 - 圧力損失が低く、漏れ辜が低いため、適切な用途に適切に選択された合、この八ルプは理想的な選択です。 - 燃料遮断弁は、燃料補給コントロ-ルソレノイトまたはバイロット作動のフロート弁と協働して作動するように設計されています。 - 航空機が地上給油源に接続されると、給油圧力とフローが八ルプ入口に送られ、燃料タンクが満たされます。 - 選択された航空機燃料星に達すると、燃料管理システムは燃料補給コントロ-ルソレノイトまたはバイロット操作のフロート八ルプを閉し - るように指示し、燃料シ17ットオフ八ルプを閉位置に向けさせます。 - 八ルプの榴造に使用される素材と仕上け材や、以前に承認された同様の八ルプ材料と仕上け材は、RTCADO-1およびⅦL-STD-810に記載 - の環境条件の影を受けません。 - このエレカントでシンプルな設計は非常に信頼性が高く、バーカーはこの八ルプの複数の八リエーションを30年以上にわたって製造してい - 民間航空機、圭用戦皆機およひ輸送、 - ヒラネスおよび-般航空 - 特徴と特性. - ソレノイト作動式燃料遮断弁の基本的な特徴は以下の通りです. - ・高い振動レヘルに耐えることができます - ・重星1ホント未満 - ・FAR25981を満たすよう設言tされています - ・内部可動部品は全て環境から保されています - ・閉しるように指示が出た際は低サ-ラ圧力となります