ボールバルブ FSDEFSOV1

手動式遮断ステンレススチール製

エンジン供給シャットオフバルブは、28VDCモーターアクチュエータで作動するボールバルブです。各バルブはエンジン供給燃料ラインに設置され、エンジン停止中に燃料が翼の火災ゾーンに流れ込むのを防ぎます。 エンジンフィードシャットオフバルブはボールバルブで、アルミ合金のボディアセンブリとボール、PTFEベースのボールシート、ステンレス鋼のドライブシャフトで構成されています。 ステンレス製ドライブシャフトで構成されています。各バルブは、公称28 VDCで作動するモーターアクチュエーターと一緒に設置され、モーターアクチュエーターによって作動します。この エンジン供給遮断弁と関連モーターアクチュエータは、数秒以内にエンジンへの燃料供給を遮断する信頼性の高い指令機能を提供します。 数秒。 - 各エンジン供給遮断弁はエンジン供給燃料ラインに設置され、危険な量の燃料がバセル内の指定された火災ゾーンに流れ込むのを防ぎます。 ゾーンに流入するのを防ぐ。サーマルリリーフバルブは、熱膨張による過度の圧力上昇を防ぐため、ボールの出口側と入口側を橋渡しするように設計されています。 エンジン停止後の燃料ライン内の燃料の熱膨張による過度な圧力上昇を防ぐために、ボールの出口側と入口側を橋渡しするサーマルリリーフバルブが設計に組み込まれています。 - 用途 特徴と属性 Parker Aerospaceのエンジン供給シャットオフバルブは、耐食性に優れた軽量構造で、重量はわずか2.6ポンドです。 このバルブは、数十年前から同様の信頼性の高いパーカー製燃料ボールバルブの設計とフィールドサービスのレガシーを共有しています。 MT8F）は最低132,900飛行時間です。エンジンフィードシャットオフバルブは、伝導電流落雷に対する認証を受けています。 ジェットA、ジェットA-I、JP-5、JP-8、TS-Iを含むすべての標準的な航空燃料で使用できます。