パーカーの2ウェイポペットソレノイドバルブは、一方向の流れをチェックし、リークが非常に少なく、逆方向の流れは自由です。圧力は最大350bar(5000psi)、流量は最大260lpm(70gpm)です。
パーカーの2ウェイポペット式ソレノイドバルブは、一方向の流れが遮断されたときのリークが非常に少なく、フリーフロー位置での圧力損失が最小限に抑えられる、実績のある設計を特徴としています。これらのバルブは、ノーマルオープンまたはノーマルクローズの構成が利用可能で、260 lpmという高い油圧システム流量と350 barまでの圧力で動作することができます。パーカーの2ウェイポペットソレノイドバルブは、モバイル、産業、または製造市場において、ポペットスタイルの低リークを必要とするアンロードおよび負荷保持アプリケーションに最適です。
カートリッジのノーズ(ポート1)がバネの力に打ち勝つのに十分な圧力を受け、ポペットをシートから押し出すと、流れはポート1を通ってポート2に流れます。コイルが通電されると、パイロットポペットはそのシートから持ち上げられ、ポペット内の圧力をポート1に逃がします。これにより、メインポペットを横切る圧力の不均衡が生じ、ポペットが持ち上がり、サイドからノーズへの流れが許容される(2→1)。これらのバルブはパイロット式であるため、スプリングに打ち勝ってポペットを持ち上げるには、ポート2と1の間の流れとともに最小限の圧力差(25~50psi)が必要です。
常開バルブのパイロットは、スプリングの力によって弁座から保持されます。パイロット流量はポート1に排出され、メインポペットを動かす圧力の不均衡が生じます。この差圧がポペットを持ち上げ、サイドからノーズへの流れを可能にします(2対1)。
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