燃料分離フィルター P series
カートリッジ式ポンプ用高圧

燃料分離フィルター
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特徴

物質
燃料
タイプ
カートリッジ式
用途
ポンプ用, 高圧
流体仕様
ディーゼル
作動圧力

10 psi

ろ過精度

最大: 30 µm

最少: 4 µm

流量

最大: 189 l/h
(49.929 us gal/h)

最少: 114 l/h
(30.116 us gal/h)

詳細

特許取得済みのRacor PシリーズDiesel Fuel Conditioning Module(DFCM)は、新規および既存のディーゼル燃料噴射システムを保護するために開発されました。 Pシリーズの革新的でモジュラーなデザインは、最新の電子制御燃料噴射システムで必要とされる低圧燃料コンポーネントをすべて1つのパッケージに組み込んでいます:強力なブラシ付き電動燃料ポンプ、高効率燃料フィルタ/水センサを備えた汚染物収集ボウル、およびサーモスタット制御されたPTCタイプの電気予熱器を含む。ポンプ操作および水中燃料検出のための電気ハーネスおよび制御モジュールが含まれています。 燃料研磨バージョンには、ブラシレス12 / 24V DCモーター、電気ハーネスと制御モジュール、金属ボウル、ステンレス水中燃料センサー、プリヒーターは付属していません。 それらが働く仕組み: Pシリーズの燃料調整モジュールには、パーティクル汚染とフリーウォーターをブロックする一次プリーツ型燃料フィルタカートリッジが装備されています。このフィルタカートリッジは、メディアによって保持され、コレクションボウルに収集されます。清浄で乾燥した燃料は、一体型の燃料ポンプに入り、燃料システムの残りの部分に流れと圧力を供給します。このモジュールは、連続フローモードまたは断続的なプライミングポンプとして使用できます。圧力リリーフバルブは圧力を10 psi(69 kPa)に制限し、インヘッドPTCヒーターはコールドスタートに役立ちます。

カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。