エンジン冷却用の従来のポンプは歯付きベルトによって駆動され、したがって、その出力はエンジンRPMに結合される。 クーラントポンプは、エンジン負荷が高く、屋外の温度が高い低いエンジンRPMでも十分な冷却を確保する必要があるため、通常の動作(高いRPMと低負荷)では必然的に大きくなります。 電動クーラントポンプを燃焼機関の最新鋭の熱管理とともに使用すると、測定可能な利点があります。 特にコールドスタート段階では、需要主導の冷却は燃料を節約し(約 3 %)、それに応じて排出量を削減します。 さらに、改良された空調は、乗客のコンパートメントでより快適さを達成することができます。 また、機械的な駆動装置に依存していないため、エンジンコンパートメント内の部品パッケージングに大きな柔軟性が生じます。
Pierburg Pump Technologyの製品セレクションは、自動車産業における電気水循環およびクーラントポンプに対する幅広いアプリケーションをカバーしています。
この範囲には、静止空調用の水循環ポンプ、電荷空気およびエンジン冷却用の電動クーラントポンプを介した走行および補助組立冷却が含まれる。
実際、当社は、特にECエンジン技術と油圧に関して、電気ウォーターポンプの分野で豊富な経験を持っています。 今日では、
600 万以上の機械式クーラントポンプに加えて、毎年 600 万以上の電気水循環ポンプと電子整流モーターを備えたクーラントポンプが生産されています。
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