今まで、ガソリンエンジンのガス交換は、常にポンプ損失に関連していました。 その理由は、
部品の負荷操作のためにスロットルボディを閉じなければならないからです。uniバルブは、
可変バルブタイミングによって動作条件の変化に合わせてシリンダ充填の調整を達成するという、エンジン設計者の長年の目標を達成しています。
ユニバルブは、コンパクトで簡単な設計をしています。 システムを介したローラ接点の妥協のない使用は、機械的損失が少ない高速性能を提供します。寄生損失の低減とポンプ作業は、良好な燃料消費につながります。
電気アクチュエータは、フルバルブリフトからゼロバルブリフトまで、正確かつ迅速なバルブ制御を提供します。univalve は、優れた燃費、ダイナミクス、パワーを提供します。
---