- 特許取得済みの非対称ギア
- PTFE複合ベアリング
- ワンピース焼入れ合金鋼ギアとドライブシャフト
- 3000 psiまでの圧力
- SAE "A" 2ボルト取付
- 利用可能な5つのドライブシャフトの構成
- .400~2.014 ci の排気量
SP20Bポンプは現在、自己注油式スラストブロックを使用しており、個別の摩耗板の必要性を排除しています。それらは例外的なアンチゴール特性を持つ高強度アルミニウム合金から作られています。この新しいスラスト ブロックの設計はまた高圧油圧ポンプのためにとりわけ設計されている incorporâtes の高度な軸受けを特色にします。この新しい軸受けは低速および中等度の汚染のレベルで卓越した負荷運送の機能およびキャビテーションの抵抗をもたらす強いフッ素樹脂 PTFE の摩耗の表面を特色にします。また、PTFE樹脂層が自己注油式であるため、高負荷の状況(油膜がない場合)でのベアリング摩耗からの汚染は減少します。この新しいスラストブロックの設計とこれらの先進的なベアリングを組み合わせることで、摩擦が少なく、内部のオイルロスが少なくなり、ポンプの効率が向上しました。
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