ジャッキング機構:溶接式底フレーム、高さ調整脚付き、底フレームの中央にベース型減速モーターを配置し、2本のシャフトはそれぞれ両側のベアリング台座と底フレームによって接続され、2本のシャフトはそれぞれ駆動チェーンによってモーターと接続されている。各シャフトと両端は針状ころ軸受クランクアームが装備され、ジャッキ構造を形成する。
ボトムブラケット:M20ネジ調整ピンが地面に固定される(アンカーボルト用の2つの取り付け穴)。
付属装置:光電サポート(リフト2位置、定位置検出)。
購入部品構成:減速機モーターSEW、杭州donghua用チェーン、シートTR付きベアリング、ベアリング用haシャフト。
表面コーティング:スチールワイヤーブラシ、サンドペーパーは錆を除去するために使用され、酸洗いはグリースを除去する。リン酸塩の後、表面はエポキシの粉を吹き付けられ、焼かれる。樹脂の厚さは60メートルから80メートルである。
- 溶接ボトムフレーム
- Rシリーズ内蔵モーター
- CAM昇降、移動量最大200mm
- 中間装置タイプ
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