自動車用タイヤチェンジャー G1190.30IT
レバーなし縦型空圧式

自動車用タイヤチェンジャー
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特徴

応用
自動車用
タイプ
レバーなし
構造
縦型
その他の特徴
空圧式
ブロッキング径

最大: 30 in

最少: 10 in

最大ホイール直径

1,194 mm
(47 in)

詳細

最も簡単なタイヤ作業の方法 革新的なレバーレスツール(特許取得済み)を装備したタイヤチェンジャーは、新しいコンセプトの超低偏平タイヤ、ランフラットタイヤでも素早く楽に作業ができます。コンパクトな設計なので、スペースが限られている作業場にも適しています。 スペースの節約:コラムの背面にケーブルがないコンパクト設計。 省力化:軽く正確な水平調整が可能なパワーアシストアーム 時間の節約: 3つのシリンダーによる独立した高速アーム移動 車輪の回転は、過大な力からタイヤを保護する速度リミッター付きインバーターモーター(0~15 rpm)により、オペレーターが任意に制御できます。 ダブルビードブレーキングディスク/ローラー:対向し同期した2つのディスクにより、タイヤのビードを迅速かつ安全に破壊します。 大容量:フローティングプレート付きセンターポストロック(特許取得)は、リバースリムにも適しており、セルフロック機構によりオペレータの労力を軽減します。 ローラーとツールの操作に使いやすいコンソールを使用しているため、オペレーターの学習プロセスが簡素化されています。 背面のボタンにより、オペレータの視線をタイヤから動かす必要がありません。 エッジ付近のリムを傷つけずに作業できる、ひっかき防止素材の上部取り付けヘッド(ゼロストレス効果)。 タイヤ側壁や圧力センサーを傷つけることなく、正確で安全なビードブレーキングを可能にするディスクインデントシステム。 潤滑油不要のローラーチェーンシステムにより、3本のアームの位置が同期。 空気圧式ビードプッシャー装備。 リム用クイッククランプロック ゲージとクイックインフレートバルブを備えた、ペダル操作によるクイックインフレート サーボアシストによる水平アーム調整

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。