ギアトレーン歯車減速機 SRP series
直交軸ピニオン軸200 - 500 Nm

ギアトレーン歯車減速機 - SRP series - REDEX Group - 直交軸 / ピニオン軸 / 200 - 500 Nm
ギアトレーン歯車減速機 - SRP series - REDEX Group - 直交軸 / ピニオン軸 / 200 - 500 Nm
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特徴

タイプ
ギアトレーン
軸方向
直交軸
軸構成
ピニオン軸
トルク
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 500 - 1000 Nm, > 10 kNm, 1 - 2 kNm, 2 - 5 kNm, 5 - 10 kNm
段数
一段, 2段階
性能
高速, ゼロバックラッシュ
応用
小歯車と平板歯車の駆動用, プーリードライブ用
その他の特徴
複合機, ツインドライブ
回転速度

最少: 800 rpm
(5,026.55 rad.min-1)

最大: 6,000 rpm
(37,699.11 rad.min-1)

-Not Tr-

最少: 5 unit

最大: 91 unit

詳細

SRPは、多目的に使用できるソリューションであり、単なる遊星減速機の一つではありません。SRPハイテク遊星減速機は、最も要求の厳しい機械に完全なサブアセンブリを提供するために一緒に組み合わせたいくつかの機能を含む、真の統合された概念である。 SRPは究極のハイテク・サーボ減速機であり、特に以下のような要求のある設計に適しています。 優れた出力ねじり剛性 超高出力ラジアル剛性および傾斜モーメント 特許取得の出力ベアリング設計 REDEX のディファレンシャルのノウハウに基づく、ハイテク遊星ギアトレイン ISO 9409-1準拠の出力ドライブフランジにより、ピニオン、プーリー、カップリングなどの取り付けが可能 高い入力回転数 優れた加速性と優れたトルク密度 最小限のバックラッシュ(1〜3アーク分) インラインまたはライトアングル配置 この汎用性の高い設計により、設計エンジニアは最も要求の厳しいアプリケーションに対する正確な解決策を容易に見つけることができます。 2台のユニットを組み合わせて、ZERO-BACKLASH DualDRIVEキット(機械的予圧)またはTwinDRIVEキット(電気的予圧)を作成することが可能です。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。