ドライブを保護するダンピング付きスイッチングクラッチ!
内燃機関と被駆動機械の間にねじれ柔軟性の高い、軸方向に差し込み可能なフランジカップリングと、必要に応じてドライブトレインを切り離すクラッチの組み合わせです。
用途とアプリケーション、運転条件に適応した異なる加硫剤により、ねじれを効果的に減衰させ、システムの信頼性と耐久性を確保します。
電磁クラッチ(abbr: EMK)との組み合わせで、切替可能なクラッチユニットは無負荷エンジン始動とドライブトレインの柔軟な係合と離脱を可能にします。特に重要な状況では、ドライブトレインの分離が高い安全性を保証します。
このような性能、安全性、柔軟性の組み合わせにより、クラッチユニットは要求の厳しい用途に理想的なソリューションとなります。
様々な設計により、例えばフライホイール/クランクシャフトベアリングに追加荷重をかけることなく、アキシャル/ラジアル力吸収が可能です。
カップリングユニットは、ドライブシャフトの接続用としても、シャフトの取り付け用としても設計できます。
ハイブリッドアプリケーションの重要性と頻度はますます高まっています。
REICHはAC+EMKで最適なソリューションを提供します!
➜ ドライブエレメント間の初期速度差のあるトルク伝達に適しています。
ɹ わずかな設置スペースで高トルクを実現
ɹ 最大 8 200 Nm までの設計、その他はご要望に応じます。
➜ 残留トルクのない素早いデカップリング
メンテナンスフリー
➜ 様々なアプリケーションに最適
ɹ 非常時運転が可能
DC24V ➜運転、その他のバリエーションも可能
➜ 非通電時にオープン
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