カッター吸引浚渫船 RLCSD-300

油圧ディーゼル

カッター式吸引浚渫機は、沿岸部や閉鎖的な港湾、風や波の比較的小さい内陸部の河川や湖での施工に適しています。 中国のZC規格に準拠した設計・生産を行っています。 はじめに 全機種が溶接鉄骨構造です。底板の厚さは6mm、側板は6mm、デッキは4mmです。メインキャビンデッキ前部に3基の油圧ウインチ、メインキャビン後部に2基のロケートパイルシリンダーが配置されています。4つのバラストタンクは、側面の付属物の前端と後端に配置されています。 カッター式吸引浚渫船の輸送は、分解・組立が可能で、鉄道、道路輸送、バルクキャリア輸送に適しています。 中央の主機関室にエンジンとポンプを配置し、左右のサイドハルは燃料タンク、バラストタンク、貯蔵ビンとして使用します。 油圧駆動のカッターヘッド、カッター動力伝達系は完全密閉のメンテナンスフリー構造で、甲板上の高潤滑油タンクで強制給油し、ギアボックスの内外に圧力差を形成して海水の浸入を防ぎます。 ラウンジの上階には、浚渫（しゅんせつ）機械の運転手のために特別に設計された広くて明るい手術室があります。ラウンジと運転室は二重構造になっており、運転視野が広く、室内全体をフルアングルで観察できて便利です。エアコンやシートを装備しています。モニター機器、ライトコントロールボタン、アクションコマンドボタンなど、すべての操作を1人のドライバーで行う。