「 高性能の超自動タイヤのチェンジャー
ロー・プロファイルおよびUHPのタイヤのために特に設計されていて
タイヤ サービスのための理想および高い車輪の効率の研修会
空気の傾きの背部土台のコラム
取付けの頭部の空気の置き、錠
10 \ 「からの範囲を締め金で止める- 28 \」
14のmmの厚い集中のテーブルが付いている自動調心チャック
\最初の位置を暗記するための「スマートな刃システム\」(特許を取られる)
ビードのブレーカの刃の
特許を取られた\ 「力出口\」システムが付いているビードのブレーカ
シャベルは縁に付けられて得ない
標準的で、控えめなタイヤのための用具の取付け
電子的に制御される回転の2つの速度、
ペダル制御のタイヤのインフレーション
\速いサービスのための「EasyAccess \」摘出可能なペダル箱
用具および付属品の貯蔵のためのTollbar
UHPおよび操業平らなタイヤのためのWDKに従って証明される版プラス
配達の規模
1つのサービス・ユニット
1つのペダル制御のタイヤのインフレーション
土台の頭部、締め金で止める顎および\ \ x0Bbeadブレーカのための1つのプラスチック保護
1つの調節可能な取付けののりのバケツのホールダー
1つのタイヤ レバー
1つのツールバー
1つのUHPのキット(版プラス)
1つのプラス装置、空気の(版プラス) \ /html」
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