同軸歯車減速機 SHH
> 10 kNmコンパクト高速

同軸歯車減速機 - SHH  - RENK GmbH - > 10 kNm / コンパクト / 高速
同軸歯車減速機 - SHH  - RENK GmbH - > 10 kNm / コンパクト / 高速
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特徴

軸方向
同軸
トルク
> 10 kNm
構造の特徴
コンパクト
性能
高速
応用
駆動, 機械用, 軸, 発電機用, 電動モーター用, スクリュー用
その他の特徴
台座, 縦型
回転速度

最少: 173 rpm
(1,086.99 rad.min-1)

最大: 1,208 rpm
(7,590.09 rad.min-1)

出力

1,200 kW
(1,631.55 hp)

詳細

プロペラシャフトに取り付けられたRENKトンネルギアボックスは、独立したユニットとして、電気モーターの速度を電気運転状態のプロペラ速度に減速し、PTO(パワーテイクオフ)運転状態のPTO発電機の速度に合わせて駆動機の速度を加速させます。非常に柔軟なカップリングで補われたRENKのトンネルギアボックスは、すでに100以上のシステムでその耐久性と信頼性が証明されています。そのため、トンネルギアボックスは、低いプロペラ回転数(公称回転数の約60%)でPTO運転状態の効率を高めることができます。 メンテナンス時には、フレキシブルカップリングを介して簡単にシステムを切り離すことができ、プロペラを駆動機で自由に操作することができます。当社のギヤユニットは、そのコンパクトで効率的な設計が特徴です。 特徴 低速で駆動する機械で電気エネルギーを発生させる。 駆動機の効率的な使用により、燃料費を削減。 海上でのディーゼル発電機の停止 メンテナンス、スペアパーツのコスト削減 標準的な高速発電機の使用 トンネル用ギアボックスの駆動機フライホイール後方への設置 オイルシステム内蔵の自立型独立ギアユニットシステム フレキシブルカップリングが発電機とギアボックスをねじり振動から守る 水平オフセット、水平線に対して45°の角度でオフセットしたもの、垂直オフセットがあります

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。