この2段式高性能ギアボックスのコンセプトは、スパーギアボックスやプラネタリギアボックスの通常の限界を超える極端な技術的要求がある場合に発揮されるものです。動力分割ギヤボックスは、できるだけ小さなスペースで、入力軸と出力軸の最高速度で大きな動力を伝達することを可能にするものです。
入力軸と出力軸は面一で、回転方向も同じです。すべてのギヤの歯は自由に調整でき、均一な負荷分散を実現します。高速ピニオンはベアリングを持たず、歯車の噛み合わせで制御します。この技術により、最大200MWの出力と最大120,000rpmの回転数を達成することが可能になりました。
これらのRENKターボギアボックスの主な特徴は、ケースハードニングを施し、精密に加工された歯の側面で、それぞれの用途に応じてAPI、AGMA、DIN、ISOの要件に合わせて設計されています。すべての設計は、すべての動作点に関する詳細な回転力学的計算に基づいています。そのため、ラジアルおよびアキシアルベアリングの形状は、それぞれのアプリケーションシナリオと動作条件に応じて正確に最適化されています。
特徴
同軸上に配置し、一方向に回転させる。
極限まで高めた送信力
コンパクトな構造
低周速
質量が少ない
一体型カップリングが可能
熱軸力の補償
オイルポンプやロータリードライブを搭載するオプションがあります。
API 613に準拠した保守的な歯車設計が可能です。
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