SGアイアンで製造され、最大41kNmまでのトルクに対応します。レノルドのハイテックRB汎用カップリングは、驚くほどコストパフォーマンスに優れています。
標準的なレンジは以下の通りです。
シャフトとシャフトの接続
シャフトとシャフトの噛み合わせが増加したシャフト間
フライホイールカップリング
フライホイールからシャフトへ、シャフトの噛み合わせを増加させたもの
用途
発電機セット
ポンプセット
コンプレッサー
風力発電機
金属製造
バルクハンドリング
パルプ・製紙業界
一般産業用途
特徴
本質的な安全性
共振ねじり振動の抑制
メンテナンスフリー
過酷な衝撃荷重に耐える
ミスアライメント機能
バックラッシュゼロ
ローコスト
メリット
万が一、ゴムが破損した場合でも、ドライブラインの連続運転が可能
最適な剛性特性の選択により、ドライブラインコンポーネントの低振動荷重を実現
潤滑や調整が不要なため、ランニングコストが低い
短絡やその他の過渡的な条件下でのドライブラインの故障を回避することができます。
駆動・被駆動機械間の軸方向および半径方向のミスアライメントを許容する
ゴムエレメントの予備圧縮によるトルク増幅の排除
RBカップリングは、ライフタイムコストを最小限に抑えます。
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