スプラグワンウェイクラッチ FRHN series
完全ベアリング対バックストップ

スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
構造
完全, ベアリング
応用
対バックストップ
その他の特徴
低速式
トルク

最少: 6,900 Nm
(5,089.1788 ft.lb)

最大: 503,550 Nm
(371,399.4203 ft.lb)

直径

最少: 80 mm
(3.15 in)

最大: 320 mm
(12.6 in)

回転速度

最少: 110 rad.min-1
(17.51 rpm)

最大: 620 rad.min-1
(98.68 rpm)

詳細

レバーアーム付き スプラグ付きのメートル寸法で 用途 バックストップ 低速での使用に適しています。フリーホイールは、傾斜したコンベヤベルト、エレベータ、ポンプなどに使用されるように設計されています。タコナイト製のシールは、フリーホイールを塵や埃による汚染から守ります。 特徴 レバーアーム付き低速バックストッパーFRHNは、ボールベアリング付きのシール付きスプラグ・フリーホイールです。オイル充填済みで、すぐに取り付けられる状態で提供されます。 低速バックストッパーFRHNは、貫通シャフトまたはシャフトエンドに配置されます。

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。