スプラグワンウェイクラッチ FD series
内側ベアリング割出

スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
構造
ベアリング, 内側
応用
対バックストップ, オーバーランニングクラッチ, 割出
トルク

最大: 2,400 Nm
(1,770.1492 ft.lb)

最少: 11 Nm
(8.1132 ft.lb)

直径

最大: 130 mm
(5.12 in)

最少: 34 mm
(1.34 in)

回転速度

最大: 4,250 rad.min-1
(676.41 rpm)

最少: 800 rad.min-1
(127.32 rpm)

詳細

アウターリングに圧入するための スプラグ付き 用途としては バックストップ オーバーランニング・クラッチ インデキシング・フリーホイール 特徴 インターナル・フリーホイールFDは、内輪のないスプラグ・フリーホイールです。内輪の軌道には、お客様が焼入れ・研磨したシャフトを使用しています。 標準タイプではベアリングサポートはありません。標準タイプの場合、2つ目のスプラグは円筒状のローラーに置き換えられており、このフリーホイールはラジアル方向の力を受け止めることができます。

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カタログ

FD series
FD series
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。