スプラグワンウェイクラッチ BM series
インターナルベアリング付き完全対バックストップ

スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
構造
インターナルベアリング付き, 完全
応用
対バックストップ
トルク

最少: 150 Nm
(110.6343 ft.lb)

最大: 57,500 Nm
(42,409.8236 ft.lb)

直径

最少: 15 mm
(0.59 in)

最大: 150 mm
(5.91 in)

回転速度

最少: 250 rad.min-1
(39.79 rpm)

最大: 3,500 rad.min-1
(557.04 rpm)

詳細

外輪のキー溝接続用 スプラグリフトオフ付き X として適用 バックストップ オーバーランニング・クラッチ インデキシング・フリーホイール 特徴 コンプリートフリーホイールBM...Xは、ボールベアリングを使用したシールドフリーホイールです。オイルが充填され、すぐに取り付けられる状態で提供されます。 標準タイプの他に、内輪を高速で回転させても摩耗しないスプラグ・リフトオフX付きタイプもあります。

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カタログ

BM series
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。