車両用拘束装置 GRH-700

独自のフックデザイン - 独自のフックデザインは、他のどの拘束具よりも包み込む力が強く、ドック下部のエンドロードの状況下でも係合を維持することが可能です。輪郭のあるフックは、1998年に義務付けられたRIG搭載トレーラーや、旧式のICCバーを巻き込むことができるように設計されています。 GRH-700は9"～30 "の範囲でRIGやICCバーに接触し、バネ式の構造的硬化鋼ハウジングはバックトレーラーの接触時に自動的に位置決めされます。 信頼性の高い性能 - 9 "キャリッジに標準装備されているデュアルアーティキュレーティングノーズエクステンションは、22 "より低いRIGの整備時に、最も広い範囲をカバーし、GRH-700をダメージから保護するために役立ちます。 設置の完全性 - すべてのDok-Loksを安全かつ適切に設置するために、各ドック位置でドック調査を完了する必要があります。材料取扱者や機器の安全性を確保するため、標準的なドック構成から外れる場合は、アプリケーション・チームが調査を行います。 引き出し力のベンチマーク - ライトハイトは、長年の研究開発に基づき、引き出し力のベンチマークを確立した最初の搬出入設備メーカーです。現在、他の多くのメーカーもこれに倣っており、ライトハイト社のすべての拘束具は、100,000ポンドを超える取付力で設置されています。 過酷な荷役環境に耐える - 回転フックトラック、ベースプレート、ハウジングは、ミリタリーグレードの耐腐食性仕上げ。GRH-700は、土、ゴミ、雪、氷、水から離れた地上に設置され、1000時間の塩水噴霧試験に耐え、亜鉛メッキの拘束具では100時間しか耐えられないのに対して、GRH-700は1000時間耐えることに成功しました。