車両用トラック車輪止め GWC-1000

人間工学に基づき、様々なトレーラーの固定が可能 - GWC-1000は、人間工学に基づき、最小限の力で手動で位置決めを行い、様々なタイヤ径の固定に貢献します。 設置の完全性-すべての拘束具が安全かつ適切に適用されるよう、各ドック位置でドック調査を完了することが必要です。装置を使用する材料運搬者と装置の安全性にとって重要であり、標準のドック構成から外れる場合、調査は専門家であるアプリケーションチームによって見直されます。 過酷な積載ドック環境に耐える-降伏強度40KSIの連続アルミニウム押出材は、気候条件の変化に応じて調整する必要がありません。スチール製のハンガーブラケットは、建物の外側に取り付けられ、雪、氷、ドライブアプローチの破片からホイールチョックを保護します。 ユニークなチョックプロフィール - 手動で配置された超ロングフットベッドにより、トレーラーは継続的に下向きの力を維持し、積載時の危険な動きを軽減するのに役立ちます。 常に操作可能な通信機能 - ホイールチョックに搭載された超音波センサーは、10フィートのコイルコードでDok-Lokスタイルコントロールに接続され、音と映像でアラームを発し、常にチョックが安全であることを明確に知らせます。 コミュニケーションとコントロール - Dok-Lok®スタイルライトコミュニケーションは、トレーラーが適切に固定されていることを室内灯で知らせ、材料運搬者が安全に中に入ることができるようにします。 バックオーバーの死亡事故を防ぐ - オプションのApproach-Vu™は、ドライブアプローチで手動でタイヤをチョックしている歩行者に、後方車両が検知されると、音声と映像で明確に警告を発します。