電化モノレールシステムKB180 Heavy(EMS KB180 Heavy)に使用される車両は、4台1組の列車として設計されています。パレット搬送用のオーバーヘッドには、ローラーコンベア、チェーンコンベア、ベルトコンベアなど、用途に応じた付属コンベアを組み込むことが可能です。ダブル車両は、従来の2車両編成と比較して明確な利点を提供します。積載量が2倍になることで、工場のスループットが向上し、その結果、システム性能も向上し、また、搬送ポイントでのサイクルも少なくなります。また、電気自動車や制御部品が節約できるため、投資コストを抑えることができます。また、頑丈な構造と低騒音で高速・高加速を実現します。
電動モノレールシステムKB180 Heavyは、その長い耐用年数により、工場内のマテリアルフローにおける異なるトレードの連結に最適です。
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