WR-21はエンジンの全体の動作範囲を渡る低い特定の燃料消費料量を提供する圧縮機の内側冷却および排気熱回復の技術を組み込む最初の生産の航空機派生物のガスタービンである。 25MW WR-21に足跡が、現在の簡単な周期の海洋のガスタービンより大きく提供する25-27%低燃費をない。
ロールスロイスRB211およびTrent現在のエンジンからの信頼できる部品は維持の容易さのために設計され、生命費用によって減る偽りなくモジュラーWR-21の中心にある。
ガスの発電機および力のタービンは12の交換可能なバランスを前もってとられたモジュールから成っている。 サイズおよび低い重量のために、これらのモジュールは取除き、維持費およびダウンタイムを減らすために新しいモジュールは合うことができる。
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