ディーゼルエンジン C25:33

4気筒ターボ過給機付きマリン用

「 エンジンは250mm退屈させた区分の経験60年以上開発し、モジュール設計にIMO層2の放出規則と迎合的である偽りなく現代エンジンを渡すために基づいている。 それに非常に低いライフサイクル・コストの実績があり、長いサービス間隔のために設計されている。エンジンは維持しまたやすい。はさみ金、ピストン、（株式会社の上部の詐欺の棒）およびシリンダー ヘッドは単一ユニットとして大きい端軸受けを妨げないで、取り替えることができユーザーおよびお金を長時間貯める。 C25:33は海洋のディーゼル油（ずっとMDO）および比重の大きい燃料石油（HFO）で作動するすべての海洋の適用で非常に巧妙である。6つ、8つそして9つのシリンダー版は1,440からの3,000kWに力と利用できる。 ベルゲンC25:33エンジンは更にベルゲンC26を作り出すために発達した:33ガスを供給し、1,460からの2,430kW. \ /htmlに力で今利用できる」