「 可変的なタービン幾何学(VTG)の対のターボチャージャーは個々のシリンダー タイミングおよび診断を用いる精密な気流そしてソリッド ステート点火を保障する最適効率を提供する。大きい掃除された容積および最大限に活用された燃焼の技術は高いシリンダー出力を提供する。
発電のためにおよび機械推進力の適用、V12、V16およびV20シリンダー版5250kW - 8750kWからの力と利用できる分類される
ベルゲンB32の2,300kWおよび3,600kWガスの変形間の電力要求事項を満たすため:40のインライン エンジンは今利用できる発達し。
サポート
ベルゲン エンジンはロールスロイスの大域サービスネットワークによって世界的に支えられ、合わせた維持のパッケージの範囲はサービス交換モジュールを含んで利用できる。私達の目的はあなたの容器有益およびあなたの投資protected. \ /htmlを」保つことである
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