- 排気弁ブレーキ技術を駆使することで、制動距離は15%短縮され、ブレーキライニングの摩耗は50%減少しました。SANYは、大容量のエアコンプレッサ、高品質の配管、および新しいシール技術を使用し、エア蓄積時間とブレーキ応答時間を短縮しています。
省エネ技術
- エンジンのデュアルパワーモードと独自のインテリジェントトランスミッションのパワーマッチング技術により、燃料を10%節約できます。
ローデッキテクノロジー
- フレームに高強度特殊鋼板を採用し、信頼性と安全性を向上。SANY独自のサブフレームフリー構造を採用し、フロントとバックエンドの中空構造設計と組み合わせることで、重心を100mm低減し、車両の軽量化を実現。
最先端ステアリング技術
- 大排気量パワーステアリングポンプの採用により、オペレーターの労力を40%軽減。シャシーのジオメトリーとフロントアクスルの操舵角を最適化することで、最小回転半径を15%縮小。
アンチビルドアップ・テクノロジー
- 3セクションのブレードは、効率的な排出角度を提供します。
- フラッシング装置、革新的なフロントテーパ、リアテーパに設置されたボールクラウン連結構造により、デッドスペースに滞留する骨材を除去し、フロントテーパとリアテーパに骨材が堆積するのを防ぎます。これにより、吐出口残留率は0.4%まで低下した。
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