ディーゼルエンジン DC13 091A
6気筒ターボ過給機付きインライン

ディーゼルエンジン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
建設業用, 農業用
冷却方式
空冷
その他の特徴
4ストローク, 油冷
出力

最少: 245 kW
(333.107 hp)

最大: 368 kW
(500.341 hp)

トルク

最少: 1,169 Nm
(862.2102 ft.lb)

最大: 2,300 Nm
(1,696.3929 ft.lb)

回転速度

1,200 rpm, 1,500 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(7,539.82 rad.min-1, 9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

12.7 l
(3.355 gal)

重量

1,050 kg
(2,314.85 lb)

長さ

1,406 mm
(55.4 in)

詳細

スカニアの産業用エンジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、良好な燃費と高トルクを実現しています。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。 標準装備 - ユニットインジェクター、PDE - ターボチャージャー - シリンダーライナーのセーバーリング - ウォーターセパレーター付き燃料フィルターと追加プレフィルター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - シリンダーブロック一体型オイルクーラー - バルブカバー内オイルフィラー - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、シリンダーブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターターモーター、1極6.0 kW - オルタネーター、1極100 A - フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロント・マウント・エンジン・サスペンション - オープンクランクケースベンチレーション オプション装備 - 冷却パッケージ - プーラーファンおよびプッシャーファン - シーリング付きファンリング - 油圧ポンプ - エアーコンプレッサー - ACコンプレッサー - サイドマウントPTO - フロントマウントPTO - 排気接続 - エンジンヒーター - フライホイール SAE11.5"、SAE14"、DANA15/16"、DANA17" フレックスプレート、ZF WG260 - 硬質ラバーエンジンサスペンション - エアクリーナー - クローズドクランクケースベンチレーション - フライホイールハウジングのスタッド

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。