ディーゼルエンジン DC16 076A
8気筒ターボ過給機付き建設業用

ディーゼルエンジン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
8気筒
技術
ターボ過給機付き
応用
建設業用, 農業用
冷却方式
空冷
放出レベル
ステージ3
その他の特徴
4ストローク, 油冷
出力

最大: 425 kW
(577.839 hp)

最少: 280 kW
(380.694 hp)

トルク

最大: 2,440 Nm
(1,799.6516 ft.lb)

最少: 1,850 Nm
(1,364.49 ft.lb)

回転速度

1,200 rpm, 1,500 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(7,539.82 rad.min-1, 9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

排気量

16.4 l
(4.332 gal)

重量

1,340 kg
(2,954.19 lb)

詳細

スカニアの産業用エンジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、良好な燃費、高トルクを実現しています。このエンジンには、エアクリーナー、サイレンサー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できる。 標準装備 - ユニットインジェクター、PDE - ターボチャージャー - 燃料フィルター、ウォーターセパレーター付き追加プレフィルター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - ブロック内蔵オイルクーラー - オイルフィラー、バルブカバー内 - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、ブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターター、1極7.0 kW - オルタネータ、1極100A - フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロント・マウント・エンジン・ブラケット - オープンクランクケースベンチレーション - 取扱説明書 オプション装備 - 冷却パッケージ - プーラーとプッシャーファン - シーリング付きファンリング - 油圧ポンプ - エアーコンプレッサー - ACコンプレッサー - サイドマウントPTO - フロントマウントPTO - 排気接続 - 電気ベースシステム - 制御および計器パネル - アクセルポジションセンサー - エンジンヒーター

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。