ディーゼルエンジン DC16 318A

8気筒ターボ過給機付き燃料直噴

スカニアの消防・救急用エンジンは、優れた加速性、運転経済性、および信頼性を実現する堅牢な設計に基づいています。このエンジンは、EU6 WHTC および WHSC に従ってテストおよび検証され、EU Stage V に向けて認証されています。 モジュラー設計のエンジンは、装置の製造者にとっては設置が容易であり、運転者にとっては日常点検や整備が容易です。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、排気装置、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設備に対応できます。 スカニアのエンジンには、コモンレール テクノロジーをベースにスカニアが開発した超高圧燃料噴射システムと、後処理システムとの組み合わせで動作するように最適化されたターボチャージャーが装備されています。スカニアのエンジン管理システムと組み合わせることで、最も厳しい排ガス要件を満たし、低燃費と高トルクを実現したエンジンが誕生します。 標準装備 - 超高圧燃料噴射システム XPI - 可変ジオメトリーターボチャージャー（VGT） - シリンダーライナーのセーバーリング - ウォーターセパレーター付き燃料フィルターと追加プレフィルター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - シリンダーブロック内蔵オイルクーラー - オイルフィラー、バルブカバー内 - オイルディップスティック、シリンダーブロック内 - ディープフロントオイルサンプ - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターターモーター、1極、7.0 kW - オルタネータ、1極、100 A - フライホイール、摩擦クラッチ用 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロント・マウント・エンジン・サスペンション - コンパクトな排気ガス後処理システムのパティキュレート・フィルターとSCR - オープン・クランクケース・ベンチレーション