ディーゼルエンジン DC16 071A

8気筒ターボ過給機付き発電設備

スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現しています。 NOx 排出量をさらに低減するため、エンジンにはスカニアが開発した排気ガス再循環 (EGR) システムも装備されています。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、冷却パッケージなど、さまざまなオプションを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。 標準装備 - ユニット インジェクター、PDE - ターボチャージャー - 燃料フィルター、ウォーターセパレーター付き追加プレフィルター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - シリンダーブロック内蔵オイルクーラー - バルブカバー内オイルフィラー - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、シリンダーブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターターモーター、1極7.0 kW - オルタネータ、1極100 A - フライホイール、SAE 14 - シルミン・フライホイール・ハウジング、SAE 1フランジ - フロント・マウント・エンジン・サスペンション - EGRシステム - オープンクランクケースベンチレーション オプション装備 - クーリングパッケージ - ファン - 鋳鉄製フライホイールハウジング - サイドマウントPTO - 排気接続 - エンジン・ヒーター - 硬質ゴム製エンジン・サスペンション - エアクリーナー - 密閉式クランクケース換気 - フライホイールハウジングのスタッド - クーラントレベルセンサー - 微調整ポテンショメーター - ランプスタートディレイ