スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。
エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するすべての側面を確実に制御します。
噴射システムはスカニアの超高圧燃料噴射システムで、良好な燃費と高トルクを実現するコモン レール システムです。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、冷却パッケージなど、さまざまなオプションを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。
標準装備
- 超高圧燃料噴射システム、XPI
- ターボチャージャー
- シリンダーライナーのセーバーリング
- ウォーターセパレーター付き燃料フィルターと追加プレフィルター
- 燃料ヒーター
- オイルフィルター、フルフロー
- 遠心式オイルクリーナー
- シリンダーブロック一体型オイルクーラー
- オイルフィラー、バルブカバー内
- ディープフロントオイルサンプ
- オイルディップスティック、シリンダーブロック内
- オイル排出用マグネット式ドレンプラグ
- スターターモーター、1極7.0 kW
- オルタネーター、1極100 A
- フライホイールSAE 14
- 鋳鉄製フライホイールハウジング、SAE 1フランジ
- フロント・マウント・エンジン・サスペンション
- オープンクランクケースベンチレーション
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