ディーゼルエンジン DC16 078A

8気筒ターボ過給機付き燃料直噴

スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するすべての側面を確実に制御します。 噴射システムはスカニアの超高圧燃料噴射システムで、良好な燃費と高トルクを実現するコモン レール システムです。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、冷却パッケージなど、さまざまなオプションを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。 標準装備 - 超高圧燃料噴射システム、XPI - ターボチャージャー - シリンダーライナーのセーバーリング - ウォーターセパレーター付き燃料フィルターと追加プレフィルター - 燃料ヒーター - オイルフィルター、フルフロー - 遠心式オイルクリーナー - シリンダーブロック一体型オイルクーラー - オイルフィラー、バルブカバー内 - ディープフロントオイルサンプ - オイルディップスティック、シリンダーブロック内 - オイル排出用マグネット式ドレンプラグ - スターターモーター、1極7.0 kW - オルタネーター、1極100 A - フライホイールSAE 14 - 鋳鉄製フライホイールハウジング、SAE 1フランジ - フロント・マウント・エンジン・サスペンション