リニアボールベアリングユニットを備えたリニアガイドシステムは、リニアボールベアリング、キャリッジ、ガイドウェイで構成されています。支持点間の距離が長く、クリアランスの調整が可能で、標準品質クラスG3を備えています。
フルコンプリートシューは、ガイドウェイの片側または両側を走行し、小型でありながら高い負荷容量を持っています。このシューを客車にボルトで固定すると、ガイドウェイとともに4列のリニアボールベアリングとガイドウェイ組立体を形成します。ガイドウェイと連動してギャップシールを形成する対向面と長手方向のスクレーパが、四方のシューをシールします。リニアボールベアリングユニットは、再潤滑が可能です。
キャリッジは、アルマイト処理されたアルミニウム製のベースと2つのリニアボールベアリングユニットで構成されています。隣接する構造物に取り付けるために、キャリッジにはT溝があります。キャリッジの側面にある3本のネジでクリアランスを調整することができ、ネジはシューの背面に押し付けられます。
ガイドウェイは、ガイドウェイの片側または両側に軌道面があります。これらは焼入れ鋼で作られており、全面が研磨されています。
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